Что водители чаще всего забывают сделать с автомобилем перед зимой. Окровения эксперта
Окровения эксперта: что водители чаще всего забывают сделать с автомобилем перед зимой
Зимой автомобиль становится не просто средством передвижения, а надежным союзником в суровых условиях. Но многие забывают заранее подготовиться к холодам, и поздняя расплата приходится на дорожные часы. Ниже я собрал вещи, которые обычно упускают из виду водители, хотя именно они чаще всего оказываются критичны зимой.
Во‑первых, не выполняется полное техническое обслуживание. Городские багажники на полке сжатого бензина и «мелочи» вроде свечей зажигания, фильтров, масел и жидкостей могут скрываться под завалами повседневной суеты. Перед зимой полезно пройти полную диагностику двигателя, заменить масло на более низкую вязкость, проверить уровень охлаждающей жидкости, состояние ремней и шлангов. Забытая мелочь — потеря мощности и риск перегрева в морозы, когда двигатель работает дольше на холостом ходу.
Во‑вторых, не уделяют внимания аккумулятору. Холод может «убирать» часть зарядов, и неожиданная слабость батареи превращает утреннюю поездку в испытание. Часто забывают проверить заряд, чистоту клемм и крепость крепления АКБ. В результате в мороз нередко стоит стоять рядом с автомобилем и слушать неуклюжее щелканье стартера. Рекомендация проста: проверить аккумулятор на диагностическом приборе, очистить клеммы, возможно, заменить батарею на более мощную, если ей уже не первые годы.
В-третьих, ушли в прошлое профилактические проверки шинами. Зимняя резина — это не только про протектор, но и про состояние боковины, балансировку и давление в шинах. Часто забывают проверить давление, особенно наhakуре — после ночной стоянки при морозе давление падает. А зимние условия требуют более надёжной сцепления с дорогой. Если же резины старые или изношены, лучше заранее заменить их, чтобы не попадать на скользкой дороге в экстремальные ситуации.
В‑четвертых, забывают про систему обогрева и обзор стеклоочистителей. Тонированные стекла и водительская линза требуют очистки от льда, а щетки стеклоочистителей теряют эластичность на холоде, снижая эффективность очистки. Неплохо проверить обогрев лобового стекла, работу подогрева заднего стекла, обогрев зеркал. В противном случае риск слабой видимости будет увеличиваться по мере снижения температуры.
Пятое — внимание к жидкостям. Ледяной мороз требует антифриза, жидкости стеклоомыватели с подходящими добавками и чистой воды не будет достаточно. Неправильные пропорции или высвобождение водяных пузырьков могут привести к коррозии и к замерзанию, отрицательно сказавшись на работе охлаждающей системы.
Шестое — освещение. В зимний период темнеет раньше, и поэтому важно проверить все фары: ближний и дальний свет, габаритные огни, противотуманки. Убедитесь, что лампы работают исправно, а регуляторы правильно настроены. Неправильное освещение снижает безопасность.
Седьмое — упаковка антисептических и противоскользящих средств. В квадро и в мокром асфальте пригодится щиток-«ледоход» для колес, а в багажнике — щетка для льда, скребок, перчатки и тёплые вещи. Накануне зимы важно иметь все в доступности, чтобы не оказаться в сложной ситуации без необходимых инструментов.
И, наконец, видимая подготовка аккумулятора к суровым условиям. В морозы система старт‑стоп может работать иначе. Прогрев автомобиля по утрам, чтобы снизить нагрузку на двигатель, и аккуратное обводение по дорожке — чтобы не повредить коробку передач.
Итак, перед зимой стоит проделать целый ряд задач: проверить двигатель и масло, аккумулятор и клеммы, состояние шин и давление, работу стеклоочистителей и обогрева, систему жидкостей, фары и освещение, запасы зимних аксессуаров. Делайте это спокойно и планомерно — и тогда морозы не будут пытаться «поймать» вас врасплох.
